Arkadaslar 2008 1.4 Tsı Motor 140 Beygir Nasıl Bır Araba Tavsıye Edermısınız ...sanırım Tup Takılmıyormus???cok Yakarmı Bu Araba ...yada Kronık Bır Sorun Cıkarırmı..jettadan Anlayan Arkadaslardan Yardım Beklıyorum..
Motorda arabada güzel ve tüp de takılır(vialle,prins vb firmaların kitleri var) ama çok pahalı olduğu için gereken tasarrufu sağlamaz. Yok ben benzin masrafını dinlemem derseniz kaliteli ve performanslı araçtır.
alıntıüstelik %0 benzin kullanımı, Araç %100 lpg ile çalışıyor,(ilk çalışma dahil) %55 lere varan
yakıt tasarrufu. Manifold delme yok, aracın orjinal parçaları ile kullanım. Aracın kendi Ecu su, Kendi enjektörlerinin
kullanıldığı bir sistem. VIALLE LPdi sistem.
1.2 TSI PEŞİN 4.500, TAKSİTLİ(TÜM KK 10 TK) 4.900 TL MONTAJ PROJE DAHİL
1.4 TSI PEŞİN 4.500, TAKSİTLİ(TÜM KK 10 TK) 4.900 TL MONTAJ PROJE DAHİL
1.8 TSI PEŞİN 4.600, TAKSİTLİ(TÜM KK 10 TK) 5.050 TL MONTAJ PROJE DAHİL
VIALLE LPDI LİKİT SİSTEMİ İLE
TSI MOTORLU
(VOLKSWAGEN - SKODA - AUDİ - SEAT ) , GDI MOTORLU
HYUNDAI - KIA - MITSUBISHI
ARAÇLARDA BENZİNE SON!
Vialle LPi Sıvı Püskürtmeli LPG Dönüşüm Kiti LPi Nedir? (Sıvı Püskürtmeli LPG Sistemi)
Likit Propan Enjeksiyonu, LPG'nin likit haldeki enjeksiyonu demektir. LPi sistemi, içten yanmalı motordaki hava/LPG karışımını ölçmeye/dozaj ayarlamaya farklı bir yaklaşım anlamına gelir. Bu LPi sistemi 1995'te tanıtılmıştır ve geleneksel LPG sisteminin yerine geçmiştir. Başlangıçta, ince ayar yapan elektronik bir aygıtla bağlantısı mümkün olan bir buharlaştırıcı/venturi sistemi, karışımın dozunu belirliyordu. Sürekli olarak gelişmekte olan teknik, düzenleyici basınç sistemiyle elde edilenden daha hassas bir biçimde karışımın basınç dozajını ayarlamayı gerektiriyordu. Amaç, benzin yakıt enjeksiyonunu olabildiğince doğru tahmin etmektir. Bu yüzden likit LPG'yi direk olarak giriş valfine enjekte etme seçeneği mantıklıdır. Sentetik borular, montaj yapmayı kolaylaştırıcı hareket kabiliyetine sahiptir