Yapılan yollar ve tüneller ile otomobillerin aksamlarının miadı uzar, yolların kısalması ile yakıt tasarrufu sağlanır.
İhracat kalemlerinin en önünde yer alan; yakıt ihracatının, oto aksam ihracatının azalması ile cari açık azalır, ülke ekonomisine katkı sağlar.
Komşuda pişen bize de düşer yani bir şekilde topluma da yansır.
Bu tür yatırımları görmezden gelmem mümkün değil.
Selam ve dua ile...
O kadarını düşünenler, taşımacılıkta demiryolu kullanır.
Ülkenin en büyük ticari hattı olan İstanbul-İzmir yolunda ray yok. Kocaeli, Yalova, Balıkesir, Manisa da var bu hatta üstelik.
Bursa'dan kamyonlarla ülkeye dağılıyor üretilen otomobiller.
Eğer ağır aksak bir tren bile olsaydı, ben Bursa-Balıkesir yolunda kullanırdım. Ama mecburen kendi aracımla yolculuk yapıyorum. Hem de eski yoldan. Zoruma gidiyor, Doğu Karadenizli 3-5 müteahhite para vermek. (Bölge insanıyla sorunum yok. Anlamayanlar için...)
