[linkler sadece üyelerimize görünmektedir.] ben kayseri 'de cok memnunum . istanbul için + trafik vs. özel bir durum. Batının diger sehirlerinden de bariz bir şikayet yok gibi.saatten cok istanbul zorluyor olmasin sizi.istanbul'un özel şartlari tüm ülkeye mal edilemez.
Ki belirttiğiniz raporda genel sarfiyatin artisi ile saat diliminin degiştirilmeyisi ilişkilendirilmiş,yorumlanmistir. Bölgesel, konutsal, sanayisel yada işyeri bazında sonuç veren saatle alakali işlevsel bir ölçüm yapilmamistir.
Sonuç olarak genel sarfiyat artmış mı? Artmış. Uygulama tasarruf sağlayacak diye getirilmiş mi? Evet. Yani uygulama başarısız mı? Evet, hemde nasıl...
Batıda Tekirdağ, Kocaeli gibi büyük organize sanayi sitelerinin olduğu şehirlerde ve İstanbul'da büyük şikayetler var. Olmadığını düşündüren ne? Her hafta saatler geri alınmayacak açıklamaları neden haber oluyor sanıyorsunuz? Buralardaki fabrikalarda iş başı saat 8'de ve her gün İstanbul'dan Çorlu'ya, Gebze'ye servisler birkaç il nüfusu kadar insanı taşıyor. İstanbul'u Ağrı'nın saat diiiminde yaşatmaya karşıyım. İstanbul Türkiye'ye mal edilemezse; Ağrı, Kars, Yozgat, Konya içinde neden İstanbul harcansın? Elektriği en çok kullanan yer sanayi bölgeleridir, tarım ile geçinen yerler elektriğe o kadar bağımlı değil. Marmara bölgesinin elektrik tasarrufu yapması daha anlamlıdır. Ama bu uygulama ile nasıl yapılsın?
Çok basit bir çözümü var. Buçuklu saatlere geçelim. İran yapıyor ve bizim için en verimlisi o.
SAAT 6.30 Da yola çıkıp 8 de işyerine varan insan nasıl namaz kılabiliyor
İstanbullu vakti geçirmemek için kırk takla atsa da olur yeter ki İç/Doğu Anadolu erken kalkmadan rahat rahat kılsın.