Paranın Üzerine Bakınız: Merkez Bankamızın Adı Nedir?

Çevrimdışı senizkarasah

  • Uzman Üye
  • *****
  • 5.500
  • 26.519
  • 2. Sınıf Öğretmeni
  • 5.500
  • 26.519
  • 2. Sınıf Öğretmeni
# 13 May 2012 19:10:29
Atatürk 'ün Kurtuluş Savaşı'ından sonra yoktan var ettiği Türk ekonomisi için yaptığı yatırımlar.. Üretime dayalı ekonomi kalkınma ve borçları kapatma yolu budur.. Kurtuluş Savaşı'ndan çıkmış Türkiye virane iken, eldeki imkanlar üretim üzerine kurulmuş, yabancıların elindekiler satın alınıp devletleştirilmiştir..

Memleketi bir çağdan alıp yeni çağa götürürken, Atatürk ile İsmet İnönü'nün yaptıkları yatırımlar..

Yazar Erdal KIZILÇAY
 
1923-1950 arası dönemde neler yapılmış, bakalım mı? (Atatürk 'ün hayatta olduğu dönem ve DP iktidarına kadar olan İnönü dönemi)
 
1923 - Cumhuriyet Halk Partisi Kuruldu. (9 Eylül 1923)
1923 - CHP Genel Başkanlığına Mustafa Kemal Atatürk seçildi. (11 Eylül 1923)
 1923 - Ankara Başkent ilan edildi. (13 Ekim 1923)
 1923 - Cumhuriyet ilan edildi (29 Ekim 1923)
 1923 - Türkiye Turing ve Otomobil Kurumu kuruldu.
 1924 - Hilafet kaldırıldı.
 1924 - Tevhid-i Tedrisat (Öğretim Birliği) kabul edildi.
 1924 - İlköğretim zorunlu hale getirildi.
 1924 - Lozan Antlaşması yürürlüğe girdi.
 1924 - Gölcük'te ilk tersane ünitesi kuruldu.
 1924 - Devlet Demiryolları kuruldu.
 1924 - İstanbul - Ankara arasında ilk yolcu uçağı seferi yapıldı.
 1924 - Türkiye İş Bankası kuruldu.
 1924 - Türk Kadınlar Birliği kuruldu.
 1924 - Ankara ilk planlı şehir olarak tanzim edildi.
 1924 - Cumhurbaşkanlığı Orkestrası kuruldu.
 1924 - Türkiye Tütüncüler Bankası kuruldu.
 1924 - İlk milli sigorta Anadolu Sigorta faaliyete geçti.
 1924 - Bursa'da Karacabey Harası kuruldu.
 1924 - Milli Sahne Ankara'da ilk tiyatro olarak kuruldu.
 1924 - Topkapı Sarayı müze olarak ziyarete açıldı.
 1924 - Türkiye Cumhuriyeti yazılı ilk madeni para tedavüle çıktı.
 1924 - Atatürk'ün önerisiyle ismini de verdiği Cumhuriyet Gazetesi yayına başladı.
 1925 - Danıştay kuruldu.
 1925 - Türk Hava Kurumu (Türk Tayyare Cemiyeti) kuruldu.
 1925 - İstanbul'da Liman İşleri inhisarı kuruldu.
 1925 - Osmanlı'da köylülerden alınan Aşar Vergisi kaldırıldı.
 1925 - Eski Eserler ve Müzeler Genel Müdürlüğü kuruldu.
 1925 - Sanayi ve Madenler Bankası kuruluş kanunu kabul edildi.
 1925 - 1920'de Atatürk tarafından kurulan Anadolu Ajansı, Anonim Şirkete dönüştürüldü.
 1925 - Ticaret ve Sanayi Odaları Kanunu kabul edildi.
 1925 - Gazi Orman Çiftliği kurulmaya başlandı.
 1925 - Eskişehir Cer Atölyelerinde demiryolu malzemesi üretecekbirimler hizmete girdi.
 1925 - Adana Mensucat Fabrikası üretime başladı.
 1925 - Türkiye'nin ilk betonarme köprüsü Menderes Nehri üzerine yapıldı.
 1925 - İlk Cumhuriyet altını basıldı.
 1925 - Adana ve Bergama Müzeleri açıldı.
 1925 - Tayyare Cemiyeti'nin katkılarıyla Ankara'da Türk yapımı ilk planör uçuruldu.
 1925 - Şeker Fabrikaları kurulmasına ilişkin kanun kabul edildi.
 1926 - Demir Çelik Sanayiinin kurulmasına ilişkin kanun yayımlandı.
 1926 - Uluslararası saat ve takvim uygulanmasına başlandı.
 1926 - Türk Medeni Kanunu yürürlüğe girdi. Kanunla kadın erkek eşitliği sağlandı.
 1926 - Türk Telsiz Telefon Şirketi kuruldu.
 1926 - Eskişehir Uçak Bakım İşletmesi açıldı.
 1926 - Yabancı gemilere tanınan ayrıcalıkları kaldıran Kabotaj Kanunu yürürlüğe girdi.
 1926 - İlk şeker fabrikası Alpullu Şeker Fabrikası işletmeye açıldı.
 1926 - Ankara otomatik telefonu işletmeye açıldı.
 1926 - İstanbul'da inşaat demiri üreten ilk haddehane açıldı.
 1926 - Tarım Satış Kooperatifleri ve Birlikleri kuruldu.
 1926 - Amasya, Sinop ve Tokat Müzeleri açıldı.
 1926 - Kayseri Uçak ve Motor Fabrikası açıldı. (1950'li yıllarda Adnan Menderes hükümetince kapatılana kadar bu fabrikada toplam 112 savaş uçağı üretildi.)
 1926 - Bakırköy Çimento Fabrikası kuruldu.
 1926 - Uşak Şeker Fabrikası işletmeye açıldı.
 1927 - Teşviki Sanayi Kanunu kabul edildi.
 1927 - Bünyan Dokuma Fabrikası hizmete girdi.
 1927 - Ankara - Kayseri demiryolu açıldı.
 1927 - Emlak ve Eytam Bankası kuruldu.
 1927 - İstanbul Radyosu yayınlarına başladı.
 1927 - Samsun - Havza - Amasya demiryolları açıldı.
 1927 - Bursa Dokumacılık Fabrikası açıldı.
 1927 - Eskişehir Bankası kuruldu.
 1927 - Ankara Arkeoloji Müzesi ve Sivas Müzesi kuruldu.
 1927 - Okullarda karma eğitime geçildi.
 1927 - İlk basketbol ligi düzenlendi.
 1927 - Köy Öğretmen Okullarından ilki Kayseri'de açıldı.
 1927 - Türkiye Cumhuriyeti'nin ilk kağıt parası tedavüle çıkarıldı.
 1927 - İzmir Müzesi açıldı.
 1927 - Ankara'da Çocuk Sarayı açıldı.
 1927 - İlk düzenli radyo yayını İstanbul'da gerçekleştirildi
 1928 - Laiklik Cumhuriyetin temel ilkesi olarak kabul edildi.
 1928 - Anadolu Demiryolu Şirketi yabancılardan satın alındı.
 1928 - Haydarpaşa-Eskişehir-Konya​ ve Yenice-Mersin Demiryolları yabancılardan satın alındı.
 1928 - Ankara Çimento Fabrikası açıldı.
 1928 - Türk Halkına okuma-yazma öğretmek için Millet Mektepleri açıldı. 1936'ya kadar 16-45 yaş arası yaklaşık 3 milyon kişiye temel eğitim verildi.)
 1928 - Ankara Numune Hastanesi açıldı.
 1928 - Refik Saydam Hıfzısıhha Enstitüsü kuruldu.
 1928 - Türk Eğitim Derneği (TED) Atatürk'ün koruyuculuğunda Ankara'da kuruldu.
 1928 - Türk Vatandaşlığı Yasası kabul edildi.
 1928 - İstanbul Bomonti'de Türk Mensucat Fabrikası hizmete girdi.
 1928 - Amasya - Zile demiryolu açıldı.
 1928 - Türk Harflerinin Kabul ve Tatbiki hakkındaki kanun kabul edildi.
 1928 - Malatya Elektrik Santralı açıldı.
 1928 - İlk defa Kadınlar Mahkemelerde Avukat olarak görev aldılar.
 1928 - Kütahya - Tavşanlı demiryolu açıldı.
 1928 - İstanbul'da Üsküdar, Bağlarbaşı ve Kısıklı'da tramvay hatları açıldı.
 1928 - Ankara'nın ilk büyük oteli Ankara Palas açıldı.
 1928 - Gaziantep'te Mensucat Fabrikası işletmeye açıldı.
 1929 - Mersin- Adana demiryolu yabancılardan satın alındı.
 1929 - Ankara ile İstanbul arasında telefon konuşmaları başladı.
 1929 - Ayancık Kereste Fabrikası açıldı.
 1929 - Trabzon Vizera Hidroelektrik Santralı hizmete girdi.
 1929 - İstanbul'da Fatih-Edirnekapı tramvay hattı hizmete girdi.
 1929 - Anadolu-Bağdat, Mersin- Tarsus Demiryolları yabancılardan satın alındı.
 1929 - Haydarpaşa Limanı yabancılardan satın alındı.
 1929 - Kütahya- Emirler, Fevzipaşa-Gölbaşı demiryolları açıldı.
 1929 - Deniz Ticaret Kanunu kabul edildi.
 1929 - Paşabahçe Rakı ve İspirto Fabrikası hizmete girdi.
 1929 - Yeni Türk harfleriyle ilk posta pulları basıldı.
 1930 - Ankara - Sivas Demiryolu Hattı ulaşıma açıldı.
 1930 - Kadınlar Belediyelerde seçme ve seçilme hakkı kazandı.
 1930 - Mecidiyeköy Likör ve Kanyak Fabrikası açıldı.
 1930 - Ankara'da Ziraat Enstitüsü kuruldu.
 1930 - Kayseri - Şarkışla demiryolu açıldı.
 1930 - Türkiye Gazeteciler Birliği kuruldu.
 1930 - İstanbul Galata Köprüsü'nden 70 yıldan beri alınan köprü geçiş ücreti kaldırıldı.
 1930 - Ankara Etnografya Müzesi halka açıldı.
 1931 - Bursa- Mudanya demiryolu yabancılardan satın alındı.
 1931 - Gölbaşı - Malatya demiryolu açıldı.
 1931 - 10 ilde Bölge Sanat Okulları açıldı.
 1931 - Çocuk Esirgeme Kurumu kuruldu.
 1931 - Tekel Genel Müdürlüğü kuruldu.
 1931 - Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası kuruldu.
 1931 - Uluslararası ölçü birimleri kabul edildi.
 1931 - Türk Tarih Kurumu kuruldu.
 1932 - Devlet Sanayi Ofisi (DSO) kuruldu.
 1932 - Samsun- Sivas demiryolu açıldı.
 1932 - Diyarbakır Tekel Rakı Fabrikası işletmeye açıldı.
 1932 - Sanayi Teşvik Kanunu ile toplam 1473 işletme teşvikten yararlandırıldı.
 1932 - İzmir Rıhtım İşletmesi yabancılardan satın alındı.
 1932 - Türkiye Sanayi Kredi Bankası kuruldu.
 1932 - Kütahya - Balıkesir demiryolu açıldı.
 1932 - Ulukışla - Niğde demiryolu açıldı.
 1932 - Halkevleri açıldı. (1951'de Demokrat Parti-Adnan Menderes hükümetince kapatıldıklarında 478 Halkevi, 4322 Halk Odası vardı.)
 1932 - Türk Dil Kurumu kuruldu.
 1932 - Türkiye Milletler Cemiyetine üye oldu.
 1933 - Eskişehir Şeker Fabrikası açıldı.
 1933 - Sümerbank resmen faaliyete geçti.
 1933 - İstanbul - Ankara arasında düzenli uçak seferleri başladı.
 1933 - Adana-Fevzipaşa demiryolu açıldı.
 1933 - Ulukışla - Kayseri demiryolu açıldı.
 1933 - Yerel Yönetimlere finansal yardım için İller Bankası kuruldu.
 1933 - İstanbul Üniversitesi kuruldu.
 1933 - Zonguldak Yatırım Bankası ve Kayseri Milli İktisat Bankası kuruldu.
 1933 - Havayolları Devlet İşletmesi kuruldu.
 1933 - Samsun- Çarşamba demiryolu hattı yabancılardan satın alındı.
 1933 - Halk Bankası kuruldu.
 1933 - Ankara'da Yüksek Ziraat Enstitüsü açıldı.
 1934 - Bandırma- Menemen- Manisa demiryolu yabancılardan satın alındı.
 1934 - İlk Türk Operası sahnelendi.
 1934 - Kadınlar birçok Avrupa ülkesinden önce genel seçimlerde seçme/seçilme hakkı kazandı.
 1934 - İzmir -Kasaba demiryolu yabancılardan alınarak devletleştirildi.
 1934 - Keçiborlu Kükürt Fabrikası üretime başladı.
 1934 - Soyadı Kanunu kabul edildi.
 1934 - Turhal Şeker Fabrikası açıldı.
 1934 - Isparta Gülyağı Fabrikası üretime başladı.
 1934 - Kayseri Uçak ve Motor Fabrikasında yapılan ilk uçağın deneme uçuşu yapıldı.
 1934 - Basmane (İzmir) - Afyon demiryolu yabancılardan satın alındı.
 1934 - Sümerbank Bakırköy Bez Fabrikasının açılışı yapıldı.
 1934 - İlk Süttozu Fabrikası Bursa'da açıldı.
 1934 - Zonguldak Kömür Yıkama Fabrikası işletmeye açıldı.
 1934 - Demiryolu Elazığ'a ulaştı.
 1935 - Haftasonu tatili Cumartesi - Pazar olarak kabul edildi.
 1935 - Aydın Demiryolları yabancılardan satın alındı.
 1935 - Amortisman Sandığı kuruldu.
 1935 - MTA Enstitüsü kuruldu.
 1935 - ETİBANK kuruldu.
 1935 - Türkiye Şeker Fabrikaları A.Ş. kuruldu.
 1935 - Türkkuşu kuruldu.
 1935 - İstanbul Rıhtım Şirketi yabancılardan satın alındı.
 1935 - Ankara'da troleybüs hattı işletmeye açıldı.
 1935 - Fevzipaşa - Ergani - Diyarbakır demiryolları açıldı.
 1935 - İlk Arkeolojik kazılar Alacahöyük'te başladı.
 1935 - Paşabahçe Şişe ve Cam Fabrikası üretime başladı.
 1935 - Zonguldak Türk Antrasit Fabrikası işletmeye açıldı.
 1935 - Afyon - Isparta demiryolu açıldı.
 1935 - Sümerbank Kayseri Dokuma Fabrikası'nın açılışı yapıldı.
 1935 - Ankara Mamak'ta Gaz Maskesi Fabrikası açıldı.
 1935 - Ayasofya müze olarak ziyarete açıldı.
 1935 - Ankara'da Dil ve Tarih- Coğrafya Fakültesi açıldı.
 1936 - Kabotajın Deniz Yolları İdaresi'ne geçmesi sağlandı.
 1936 - Ankara Çubuk Barajı açıldı.
 1936 - Motreux Boğazlar Sözleşmesi imzalandı.
 1936 - Çanakkale ve İstanbul Boğazlarında askerden arındırılmış bölgelere Türk askerleri yerleştirildi.
 1936 - Ankara'da Devlet Konservatuarı açıldı.
 1936 - Edirne-Sirkeci Şark Demiryolları yabancılardan satın alındı.
 1936 - Haydarpaşa Numune Hastanesi hizmete girdi.
 1936 - Sümerbank Malatya İplik ve Bez Fabrikası kuruldu.
 1936 - İzmit Kağıt ve Karton Fabrikası hizmete girdi.
 1936 - Elazığ Şark Kromları İşletmesi kuruldu.
 1936 - İzmir Enternasyonal Fuarı açıldı.
 1936 - İzmir Havagazı Şirketi yabancılardan satın alındı.
 1936 - İstanbul Telefon Şirketi yabancılardan satın alındı.
 1936 - SEKA'nın İzmit'teki fabrikasında ilk kağıt üretildi.
 1936 - Ankara 19 Mayıs Stadyumu hizmete açıldı.
 1937 - Sümerbank Konya Ereğlisi Dokuma Fabrikası üretime başladı.
 1937 - Ziraat Bankası Kanunu kabul edildi.
 1937 - Kozlu Kömür İşletmeleri yabancılardan satın alındı.
 1937 - Çatalağzı - Zonguldak demiryolu açıldı.
 1937 - İstanbul Resim Heykel Müzesi açıldı.
 1937 - Ankara'da ilk Bira Fabrikası kuruldu.
 1937 - Toprakkale - İskenderun demiryolu yabancılardan satın alındı.
 1937 - Ankara'da Motorlu Tayyarecilik Okulu açıldı.
 1937 - Urfa'da Ceylanpınar Devlet Üretme Çiftliği açıldı.
 1937 - Sümerbank Nazilli Basma Fabrikası açıldı.
 1937 - Denizbank kuruldu.
 1937 - İstanbul ve Trakya Demiryolları yabancılardan satın alındı.
 1937 - Diyarbakır - Cizre Demiryolu açıldı.
 1937 - Yozgat Termo-Elektrik Santralı hizmete verildi
 1938 - Gemlik Suni İpek Fabrikası açıldı.
 1938 - İzmir Telefon Şirketi yabancılardan satın alındı.
 1938 - Ankara Radyoevi hizmete girdi.
 1938 - Divriği Demir Madenleri üretime başladı.
 1938 - Bursa Merinos Fabrikası faaliyete geçti.
 1938 - Murgul Bakır İşletmeleri satın alındı.
 1938 - Türk askerleri Hatay'a girdi.
 1938 - Beden Terbiyesi Genel Müdürlüğü kuruldu.
 1938 - Devlet Havayolları Genel Müdürlüğü kuruldu.
 1938 - Eskişehir İspirto Fabrikası açıldı.
 1938 - İstanbul Elektrik Şirketi yabancılardan satın alındı.
 1938 - Toprak Mahsulleri Ofisi (TMO) kuruldu.
 1938 - Sivas - Erzincan demiryolu açıldı.
 1938 - Giresun'da Fiskobirlik kuruldu.
 1939 - Ergani Bakır İşletmesi hizmete girdi.
 1939 - Karabük Demir Çelik Kok Fabrikası üretime başladı.
 1939 - İstanbul'da yabancıların işlettiği Tramvay Şirketi tesislerini hükümete devretti.
 1939 - İstanbul'daki Tünel İşletmesi tüm tesislerini hükümete devretti.
 1939 - Bursa ve Mersin elektrik tesisleri devletleştirildi.
 1939 - Adana Elektrik Şirketi devletleştirildi.
 1939 - Sivas Demiryolu Makinaları Fabrikası kuruldu.
 1939 - Aydın'da 4000 köylüye toprak dağıtıldı.
 1939 - İstanbul'da İETT kurıldu.
 1939 - Fransız askerleri Hatay'dan çıkartıldı, Hatay Türkiye'ye katıldı.
 1939 - Karabük Demir Çelik Fabrikası Yüksek Fırınları hizmete girdi.
 1939 - Ankara Havagazı Şirketi devletleştirildi.
 1939 - Karabük Demir Çelik Boru Fabrikaları hizmete girdi.
 1939 - Milli Piyango İdaresi kuruldu.
 1939 - Unkapanı Atatürk Köprüsü açıldı.
 1939 - İlk Türk denizaltısı Haliç'te denize indirildi.
 1939 - Sivas - Erzurum demiryolu açıldı. (Cumhuriyetin ilk 15 yılında yapılan demiryolu 3.000 km.ye ulaştı.)
 1939 - Tekirdağ Şarap Fabrikası hizmete açıldı
 1940 - Kozabirlik kuruldu.
 1940 - Türk Petrol Şirketi kuruldu.
 1940 - Köy Enstitüleri kuruldu. (Toplam sayısı 21'i bulan köy enstitüleri 1954 yılında Adnan Menderes Hükümeti tarafından tamamen kapatıldı.)
 1940 - İstanbul Radyo İstasyonu hizmete girdi.
 1940 - Ereğli Kömür İşletmesi kuruldu.
 1940 - Haliçte yapılan İkinci Türk denizaltısı donanmaya katıldı.
 1940 - Taksim Gezi Parkı İstanbul'da açıldı.
 1940 - Eğitim amaçlı Halk Odaları kuruldu. İlk etapta 141 Halk Odası açıldı.
 1940 - Ankara'da Milli Halk Kütüphanesi Açıldı.
 1940 - Garp Linyitleri İşletmesi kuruldu.
 1941 - Gebere Barajı açıldı.
 1941 - Petrol Ofisi kuruldu.
 1941 - Türk Hava Kurumu Ankara'da uçak fabrikası kurdu.
 1941 - THY Yurtiçi uçuş merkezlerini 11'e çıkardı.
 1941 - Elazığ'da Cüzzam Hastanesi açıldı.
 1942 - Ankara Etimesgut'ta üretilen ilk Türk uçağı deneme uçuşları yaptı.
 1942 - Türk Devrim Tarihi Enstitüsü kuruldu.
 1942 - İlköğretim seferberliği başladı.
 1942 - Hasanoğlan Yüksek Köy Enstitüsü açıldı.
 1942 - Dalaman ve Hatay Devlet Üretme Çiftlikleri kuruldu.
 1942 - Bursa, Denizli, Mersin, Çorum ve Urfa'da Kız Sanat Enstitüleri açıldı.
 1942 - İlk büyük Türk ilaç fabrikası Eczacıbaşı İlaç Fabrikası Levent'te açıldı.
 1942 - Atatürk Devrim Müzesi açıldı.
 1943 - Ticaret ve Sanayi Odaları, Esnaf Odaları ve Ticaret Borsası Kanunu kabul edildi.
 1943 - Zonguldak - Kozlu demiryolu açıldı.
 1943 - İstanbul'da Atatürk Bulvarı açıldı.
 1943 - Ankara'da Gençlik Parkı açıldı.
 1943 - Diyarbakır - Batman Demiryolu açıldı.
 1943 - Seyhan Regülatörü açıldı.
 1943 - Sivas Çimento Fabrikası açıldı.
 1943 - İstanbul Yüzme İhtisas Kulübü kuruldu.
 1943 - İstanbul'da Yıldız Parkı açıldı.
 1943 - Ankara Fen Fakültesi açıldı.
 1944 - Türkiye Zirai Donatım Kurumu (TZDK) kuruldu.
 1944 - İzmit Klor Alkali Fabrikası hizmete girdi.
 1944 - İzmit Selüloz Fabrikaları işletmeye alındı.
 1944 - Türk Hava Kurumu'nun Ankara'daki uçak fabrikasında 140 eğitim uçağı, ambulans uçakları ve çok sayıda planör üretildi. (Ankara, Kayseri ve Eskişehir'deki Uçak ve Uçak Motoru Fabrikalarının tamamı 1950'li yıllarda Adnan Menderes hükümeti tarafından kapatılmıştır.)
 1944 - İzmit'te Gazete ve Sigara Kağıdı Fabrikası açıldı.
 1944 - Yeşilköy'de yerli sermaye ile üretilen ilk Türk özel yolcu uçağının denemesi yapıldı.
 1944 - Anıtkabir'in temeli atıldı.
 1944 - İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) kuruldu.
 1944 - Mersin Limanı hizmete açıldı.
 1944 - Gaziantep Havaalanı açıldı.
 1944 - Fevzipaşa - Malatya, Diyarbakır - Kurtalan demiryolu hizmete girdi.
 1944 - Sakarya'da Ziraat Alet ve Makinaları Fabrikası üretime başladı
 1944 - İzmir'de Yüksek Ekonomi ve Ticaret Okulu açıldı.
 1945 - Şirketi Hayriye devlet tarafından satın alındı.
 1945 - Türkiye Birleşmiş Milletler'e kurucu üye olarak katıldı.
 1945 - İskenderun Limanı hizmete girdi.
 1945 - Türkiye ilk defa yerli ampul üretimine başladı.
 1945 - Balıkesir, Van, Rize, Erzurum, Erzincan ve Çankırı'da lise ve enstitüler açıldı.
 1945 - Çiftçiyi ve Köylüyü Topraklandırma Kanunu kabul edildi.
 1945 - Ormanlar koruma amacıyla devletin mülkiyetine geçti.
 1945 - İstanbul -Londra, İstanbul - Paris uçak seferleri başladı.
 1946 - İş ve İşçi Bulma Kurumu kuruldu.
 1946 - İşçi Sigortaları Kurumu yürürlüğe girdi.
 1946 - İstanbul - Ankara arasında yataklı tren seferleri başladı.
 1946 - Ankara Üniversitesi kuruldu.
 1946 - Elazığ Tekel Şarap Fabrikası açıldı.
 1946 - İstanbul ve Ankara Gazeteciler Cemiyeti kuruldu.
 1946 - Türkiye'nin ilk çok partili seçimleri yapıldı.
 1947 - Heybeliada Senatoryumu hizmete girdi.
 1947 - İstanbul Açıkhava Tiyatrosu açıldı.
 1947 - İşçi ve İşveren Sendikaları Kanunu kabul edildi.
 1947 - Palu - Genç demiryolu açıldı.
 1947 - Türkiye Dünya Sağlık Örgütüne üye oldu.
 1947 - Rize Çay Fabrikası hizmete girdi.
 1947 - Eskişehir Demiryolu Takım Fabrikası hizmete girdi.
 1947 - İstanbul'da İnönü Stadyumu açıldı.
 1948 - Köprüağzı - Maraş demiryolu açıldı. (Açılan son demiryolu hattı oldu, 1950 DP-Adnan Menderes hükümetinden itibaren demiryolu yapımları durduruldu.)
 1948 - Çatalağzı Termik Santralı hizmete girdi.
 1948 - Türkiye Milli Talebe Federasyonu kuruldu.
 1948 - Milli Kütüphane hizmete girdi.
 1948 - Ankara Etimesgut'ta kurulan Uçak Motor Fabrikası hizmete girdi.
 1949 - Porsuk Barajı açıldı.
 1949 - Emekli Sandığı kuruldu.
 1949 - Türkiye İnsan Hakları Bildirgesini onayladı.
 1949 - Devlet Tiyatroları Genel Müdürlüğü kuruldu.
 1949 - İstanbul'da Kartal- Yalova araba vapuru hattı açıldı.
 1949 - Sümerbank Ateş Tuğla Fabrikası Filyos'ta açıldı.
 1949 - Muş'ta Alparslan Devlet Üretme Çiftliği kuruldu.
 1949 - Murgul Bakır İşletmeleri üretime başladı.
 1949 - Türkiye Avrupa Konseyi'ne kabul edildi.
 
Not
 
1: 1923 - 1950 arasında tüm bu eserler yaratılırken ve yatırımlar gerçekleştirilirken tek kuruş bile borç alınmamıştır. Borç alınmadığı gibi Osmanlı'nın bıraktığı Düyun-u Umumiye borçları da ödenmiştir.
 
2: 1929 -1932 arası Dünya tarihinde şu ana kadar yaşanan en büyük kriz olan "Dünya Ekonomik Bunalımı" dönemidir.
 
3: 1939 - 1945 arası tüm dünyanın yıkıma sürüklendiği II.Dünya Savaşı dönemidir. Bu dönemde tüm dünya kana bulanırken ve komşu ülkelerde bile milyonlarca insan ölürken, Türk vatandaşlarının burnu bile kanamamıştır.

Çevrimdışı senizkarasah

  • Uzman Üye
  • *****
  • 5.500
  • 26.519
  • 2. Sınıf Öğretmeni
  • 5.500
  • 26.519
  • 2. Sınıf Öğretmeni
# 13 May 2012 19:12:24
    Ekonomisi zayıf bir ulus, yoksulluktan ve düşkünlükten kurtulamaz; güçlü bir uygarlığa, kalkınma ve mutluluğa kavuşamaz; toplumsal ve siyasal yıkımlardan kaçamaz.
 
    Ekonomik kalkınma, Türkiye’nin hür, bağımsız, daima daha kuvvetli, daima daha refahlı Türkiye idealinin bel kemiğidir.
 
Tam bağımsızlık ancak ekonomik bağımsızlıkla olur.                                           
                                            M. Kemal ATATÜRK

Çevrimdışı sellencab

  • Çalışkan Üye
  • ***
  • 44
  • 178
  • 5. Sınıf Öğretmeni
  • 44
  • 178
  • 5. Sınıf Öğretmeni
# 13 May 2012 19:12:35
[linkler sadece üyelerimize görünmektedir.]
Atatürk 'ün Kurtuluş Savaşı'ından sonra yoktan var ettiği Türk ekonomisi için yaptığı yatırımlar.. Üretime dayalı ekonomi kalkınma ve borçları kapatma yolu budur.. Kurtuluş Savaşı'ndan çıkmış Türkiye virane iken, eldeki imkanlar üretim üzerine kurulmuş, yabancıların elindekiler satın alınıp devletleştirilmiştir..

Memleketi bir çağdan alıp yeni çağa götürürken, Atatürk ile İsmet İnönü'nün yaptıkları yatırımlar..

Yazar Erdal KIZILÇAY
 
1923-1950 arası dönemde neler yapılmış, bakalım mı? (Atatürk 'ün hayatta olduğu dönem ve DP iktidarına kadar olan İnönü dönemi)
 
1923 - Cumhuriyet Halk Partisi Kuruldu. (9 Eylül 1923)
1923 - CHP Genel Başkanlığına Mustafa Kemal Atatürk seçildi. (11 Eylül 1923)
 1923 - Ankara Başkent ilan edildi. (13 Ekim 1923)
 1923 - Cumhuriyet ilan edildi (29 Ekim 1923)
 1923 - Türkiye Turing ve Otomobil Kurumu kuruldu.
 1924 - Hilafet kaldırıldı.
 1924 - Tevhid-i Tedrisat (Öğretim Birliği) kabul edildi.
 1924 - İlköğretim zorunlu hale getirildi.
 1924 - Lozan Antlaşması yürürlüğe girdi.
 1924 - Gölcük'te ilk tersane ünitesi kuruldu.
 1924 - Devlet Demiryolları kuruldu.
 1924 - İstanbul - Ankara arasında ilk yolcu uçağı seferi yapıldı.
 1924 - Türkiye İş Bankası kuruldu.
 1924 - Türk Kadınlar Birliği kuruldu.
 1924 - Ankara ilk planlı şehir olarak tanzim edildi.
 1924 - Cumhurbaşkanlığı Orkestrası kuruldu.
 1924 - Türkiye Tütüncüler Bankası kuruldu.
 1924 - İlk milli sigorta Anadolu Sigorta faaliyete geçti.
 1924 - Bursa'da Karacabey Harası kuruldu.
 1924 - Milli Sahne Ankara'da ilk tiyatro olarak kuruldu.
 1924 - Topkapı Sarayı müze olarak ziyarete açıldı.
 1924 - Türkiye Cumhuriyeti yazılı ilk madeni para tedavüle çıktı.
 1924 - Atatürk'ün önerisiyle ismini de verdiği Cumhuriyet Gazetesi yayına başladı.
 1925 - Danıştay kuruldu.
 1925 - Türk Hava Kurumu (Türk Tayyare Cemiyeti) kuruldu.
 1925 - İstanbul'da Liman İşleri inhisarı kuruldu.
 1925 - Osmanlı'da köylülerden alınan Aşar Vergisi kaldırıldı.
 1925 - Eski Eserler ve Müzeler Genel Müdürlüğü kuruldu.
 1925 - Sanayi ve Madenler Bankası kuruluş kanunu kabul edildi.
 1925 - 1920'de Atatürk tarafından kurulan Anadolu Ajansı, Anonim Şirkete dönüştürüldü.
 1925 - Ticaret ve Sanayi Odaları Kanunu kabul edildi.
 1925 - Gazi Orman Çiftliği kurulmaya başlandı.
 1925 - Eskişehir Cer Atölyelerinde demiryolu malzemesi üretecekbirimler hizmete girdi.
 1925 - Adana Mensucat Fabrikası üretime başladı.
 1925 - Türkiye'nin ilk betonarme köprüsü Menderes Nehri üzerine yapıldı.
 1925 - İlk Cumhuriyet altını basıldı.
 1925 - Adana ve Bergama Müzeleri açıldı.
 1925 - Tayyare Cemiyeti'nin katkılarıyla Ankara'da Türk yapımı ilk planör uçuruldu.
 1925 - Şeker Fabrikaları kurulmasına ilişkin kanun kabul edildi.
 1926 - Demir Çelik Sanayiinin kurulmasına ilişkin kanun yayımlandı.
 1926 - Uluslararası saat ve takvim uygulanmasına başlandı.
 1926 - Türk Medeni Kanunu yürürlüğe girdi. Kanunla kadın erkek eşitliği sağlandı.
 1926 - Türk Telsiz Telefon Şirketi kuruldu.
 1926 - Eskişehir Uçak Bakım İşletmesi açıldı.
 1926 - Yabancı gemilere tanınan ayrıcalıkları kaldıran Kabotaj Kanunu yürürlüğe girdi.
 1926 - İlk şeker fabrikası Alpullu Şeker Fabrikası işletmeye açıldı.
 1926 - Ankara otomatik telefonu işletmeye açıldı.
 1926 - İstanbul'da inşaat demiri üreten ilk haddehane açıldı.
 1926 - Tarım Satış Kooperatifleri ve Birlikleri kuruldu.
 1926 - Amasya, Sinop ve Tokat Müzeleri açıldı.
 1926 - Kayseri Uçak ve Motor Fabrikası açıldı. (1950'li yıllarda Adnan Menderes hükümetince kapatılana kadar bu fabrikada toplam 112 savaş uçağı üretildi.)
 1926 - Bakırköy Çimento Fabrikası kuruldu.
 1926 - Uşak Şeker Fabrikası işletmeye açıldı.
 1927 - Teşviki Sanayi Kanunu kabul edildi.
 1927 - Bünyan Dokuma Fabrikası hizmete girdi.
 1927 - Ankara - Kayseri demiryolu açıldı.
 1927 - Emlak ve Eytam Bankası kuruldu.
 1927 - İstanbul Radyosu yayınlarına başladı.
 1927 - Samsun - Havza - Amasya demiryolları açıldı.
 1927 - Bursa Dokumacılık Fabrikası açıldı.
 1927 - Eskişehir Bankası kuruldu.
 1927 - Ankara Arkeoloji Müzesi ve Sivas Müzesi kuruldu.
 1927 - Okullarda karma eğitime geçildi.
 1927 - İlk basketbol ligi düzenlendi.
 1927 - Köy Öğretmen Okullarından ilki Kayseri'de açıldı.
 1927 - Türkiye Cumhuriyeti'nin ilk kağıt parası tedavüle çıkarıldı.
 1927 - İzmir Müzesi açıldı.
 1927 - Ankara'da Çocuk Sarayı açıldı.
 1927 - İlk düzenli radyo yayını İstanbul'da gerçekleştirildi
 1928 - Laiklik Cumhuriyetin temel ilkesi olarak kabul edildi.
 1928 - Anadolu Demiryolu Şirketi yabancılardan satın alındı.
 1928 - Haydarpaşa-Eskişehir-Konya​ ve Yenice-Mersin Demiryolları yabancılardan satın alındı.
 1928 - Ankara Çimento Fabrikası açıldı.
 1928 - Türk Halkına okuma-yazma öğretmek için Millet Mektepleri açıldı. 1936'ya kadar 16-45 yaş arası yaklaşık 3 milyon kişiye temel eğitim verildi.)
 1928 - Ankara Numune Hastanesi açıldı.
 1928 - Refik Saydam Hıfzısıhha Enstitüsü kuruldu.
 1928 - Türk Eğitim Derneği (TED) Atatürk'ün koruyuculuğunda Ankara'da kuruldu.
 1928 - Türk Vatandaşlığı Yasası kabul edildi.
 1928 - İstanbul Bomonti'de Türk Mensucat Fabrikası hizmete girdi.
 1928 - Amasya - Zile demiryolu açıldı.
 1928 - Türk Harflerinin Kabul ve Tatbiki hakkındaki kanun kabul edildi.
 1928 - Malatya Elektrik Santralı açıldı.
 1928 - İlk defa Kadınlar Mahkemelerde Avukat olarak görev aldılar.
 1928 - Kütahya - Tavşanlı demiryolu açıldı.
 1928 - İstanbul'da Üsküdar, Bağlarbaşı ve Kısıklı'da tramvay hatları açıldı.
 1928 - Ankara'nın ilk büyük oteli Ankara Palas açıldı.
 1928 - Gaziantep'te Mensucat Fabrikası işletmeye açıldı.
 1929 - Mersin- Adana demiryolu yabancılardan satın alındı.
 1929 - Ankara ile İstanbul arasında telefon konuşmaları başladı.
 1929 - Ayancık Kereste Fabrikası açıldı.
 1929 - Trabzon Vizera Hidroelektrik Santralı hizmete girdi.
 1929 - İstanbul'da Fatih-Edirnekapı tramvay hattı hizmete girdi.
 1929 - Anadolu-Bağdat, Mersin- Tarsus Demiryolları yabancılardan satın alındı.
 1929 - Haydarpaşa Limanı yabancılardan satın alındı.
 1929 - Kütahya- Emirler, Fevzipaşa-Gölbaşı demiryolları açıldı.
 1929 - Deniz Ticaret Kanunu kabul edildi.
 1929 - Paşabahçe Rakı ve İspirto Fabrikası hizmete girdi.
 1929 - Yeni Türk harfleriyle ilk posta pulları basıldı.
 1930 - Ankara - Sivas Demiryolu Hattı ulaşıma açıldı.
 1930 - Kadınlar Belediyelerde seçme ve seçilme hakkı kazandı.
 1930 - Mecidiyeköy Likör ve Kanyak Fabrikası açıldı.
 1930 - Ankara'da Ziraat Enstitüsü kuruldu.
 1930 - Kayseri - Şarkışla demiryolu açıldı.
 1930 - Türkiye Gazeteciler Birliği kuruldu.
 1930 - İstanbul Galata Köprüsü'nden 70 yıldan beri alınan köprü geçiş ücreti kaldırıldı.
 1930 - Ankara Etnografya Müzesi halka açıldı.
 1931 - Bursa- Mudanya demiryolu yabancılardan satın alındı.
 1931 - Gölbaşı - Malatya demiryolu açıldı.
 1931 - 10 ilde Bölge Sanat Okulları açıldı.
 1931 - Çocuk Esirgeme Kurumu kuruldu.
 1931 - Tekel Genel Müdürlüğü kuruldu.
 1931 - Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası kuruldu.
 1931 - Uluslararası ölçü birimleri kabul edildi.
 1931 - Türk Tarih Kurumu kuruldu.
 1932 - Devlet Sanayi Ofisi (DSO) kuruldu.
 1932 - Samsun- Sivas demiryolu açıldı.
 1932 - Diyarbakır Tekel Rakı Fabrikası işletmeye açıldı.
 1932 - Sanayi Teşvik Kanunu ile toplam 1473 işletme teşvikten yararlandırıldı.
 1932 - İzmir Rıhtım İşletmesi yabancılardan satın alındı.
 1932 - Türkiye Sanayi Kredi Bankası kuruldu.
 1932 - Kütahya - Balıkesir demiryolu açıldı.
 1932 - Ulukışla - Niğde demiryolu açıldı.
 1932 - Halkevleri açıldı. (1951'de Demokrat Parti-Adnan Menderes hükümetince kapatıldıklarında 478 Halkevi, 4322 Halk Odası vardı.)
 1932 - Türk Dil Kurumu kuruldu.
 1932 - Türkiye Milletler Cemiyetine üye oldu.
 1933 - Eskişehir Şeker Fabrikası açıldı.
 1933 - Sümerbank resmen faaliyete geçti.
 1933 - İstanbul - Ankara arasında düzenli uçak seferleri başladı.
 1933 - Adana-Fevzipaşa demiryolu açıldı.
 1933 - Ulukışla - Kayseri demiryolu açıldı.
 1933 - Yerel Yönetimlere finansal yardım için İller Bankası kuruldu.
 1933 - İstanbul Üniversitesi kuruldu.
 1933 - Zonguldak Yatırım Bankası ve Kayseri Milli İktisat Bankası kuruldu.
 1933 - Havayolları Devlet İşletmesi kuruldu.
 1933 - Samsun- Çarşamba demiryolu hattı yabancılardan satın alındı.
 1933 - Halk Bankası kuruldu.
 1933 - Ankara'da Yüksek Ziraat Enstitüsü açıldı.
 1934 - Bandırma- Menemen- Manisa demiryolu yabancılardan satın alındı.
 1934 - İlk Türk Operası sahnelendi.
 1934 - Kadınlar birçok Avrupa ülkesinden önce genel seçimlerde seçme/seçilme hakkı kazandı.
 1934 - İzmir -Kasaba demiryolu yabancılardan alınarak devletleştirildi.
 1934 - Keçiborlu Kükürt Fabrikası üretime başladı.
 1934 - Soyadı Kanunu kabul edildi.
 1934 - Turhal Şeker Fabrikası açıldı.
 1934 - Isparta Gülyağı Fabrikası üretime başladı.
 1934 - Kayseri Uçak ve Motor Fabrikasında yapılan ilk uçağın deneme uçuşu yapıldı.
 1934 - Basmane (İzmir) - Afyon demiryolu yabancılardan satın alındı.
 1934 - Sümerbank Bakırköy Bez Fabrikasının açılışı yapıldı.
 1934 - İlk Süttozu Fabrikası Bursa'da açıldı.
 1934 - Zonguldak Kömür Yıkama Fabrikası işletmeye açıldı.
 1934 - Demiryolu Elazığ'a ulaştı.
 1935 - Haftasonu tatili Cumartesi - Pazar olarak kabul edildi.
 1935 - Aydın Demiryolları yabancılardan satın alındı.
 1935 - Amortisman Sandığı kuruldu.
 1935 - MTA Enstitüsü kuruldu.
 1935 - ETİBANK kuruldu.
 1935 - Türkiye Şeker Fabrikaları A.Ş. kuruldu.
 1935 - Türkkuşu kuruldu.
 1935 - İstanbul Rıhtım Şirketi yabancılardan satın alındı.
 1935 - Ankara'da troleybüs hattı işletmeye açıldı.
 1935 - Fevzipaşa - Ergani - Diyarbakır demiryolları açıldı.
 1935 - İlk Arkeolojik kazılar Alacahöyük'te başladı.
 1935 - Paşabahçe Şişe ve Cam Fabrikası üretime başladı.
 1935 - Zonguldak Türk Antrasit Fabrikası işletmeye açıldı.
 1935 - Afyon - Isparta demiryolu açıldı.
 1935 - Sümerbank Kayseri Dokuma Fabrikası'nın açılışı yapıldı.
 1935 - Ankara Mamak'ta Gaz Maskesi Fabrikası açıldı.
 1935 - Ayasofya müze olarak ziyarete açıldı.
 1935 - Ankara'da Dil ve Tarih- Coğrafya Fakültesi açıldı.
 1936 - Kabotajın Deniz Yolları İdaresi'ne geçmesi sağlandı.
 1936 - Ankara Çubuk Barajı açıldı.
 1936 - Motreux Boğazlar Sözleşmesi imzalandı.
 1936 - Çanakkale ve İstanbul Boğazlarında askerden arındırılmış bölgelere Türk askerleri yerleştirildi.
 1936 - Ankara'da Devlet Konservatuarı açıldı.
 1936 - Edirne-Sirkeci Şark Demiryolları yabancılardan satın alındı.
 1936 - Haydarpaşa Numune Hastanesi hizmete girdi.
 1936 - Sümerbank Malatya İplik ve Bez Fabrikası kuruldu.
 1936 - İzmit Kağıt ve Karton Fabrikası hizmete girdi.
 1936 - Elazığ Şark Kromları İşletmesi kuruldu.
 1936 - İzmir Enternasyonal Fuarı açıldı.
 1936 - İzmir Havagazı Şirketi yabancılardan satın alındı.
 1936 - İstanbul Telefon Şirketi yabancılardan satın alındı.
 1936 - SEKA'nın İzmit'teki fabrikasında ilk kağıt üretildi.
 1936 - Ankara 19 Mayıs Stadyumu hizmete açıldı.
 1937 - Sümerbank Konya Ereğlisi Dokuma Fabrikası üretime başladı.
 1937 - Ziraat Bankası Kanunu kabul edildi.
 1937 - Kozlu Kömür İşletmeleri yabancılardan satın alındı.
 1937 - Çatalağzı - Zonguldak demiryolu açıldı.
 1937 - İstanbul Resim Heykel Müzesi açıldı.
 1937 - Ankara'da ilk Bira Fabrikası kuruldu.
 1937 - Toprakkale - İskenderun demiryolu yabancılardan satın alındı.
 1937 - Ankara'da Motorlu Tayyarecilik Okulu açıldı.
 1937 - Urfa'da Ceylanpınar Devlet Üretme Çiftliği açıldı.
 1937 - Sümerbank Nazilli Basma Fabrikası açıldı.
 1937 - Denizbank kuruldu.
 1937 - İstanbul ve Trakya Demiryolları yabancılardan satın alındı.
 1937 - Diyarbakır - Cizre Demiryolu açıldı.
 1937 - Yozgat Termo-Elektrik Santralı hizmete verildi
 1938 - Gemlik Suni İpek Fabrikası açıldı.
 1938 - İzmir Telefon Şirketi yabancılardan satın alındı.
 1938 - Ankara Radyoevi hizmete girdi.
 1938 - Divriği Demir Madenleri üretime başladı.
 1938 - Bursa Merinos Fabrikası faaliyete geçti.
 1938 - Murgul Bakır İşletmeleri satın alındı.
 1938 - Türk askerleri Hatay'a girdi.
 1938 - Beden Terbiyesi Genel Müdürlüğü kuruldu.
 1938 - Devlet Havayolları Genel Müdürlüğü kuruldu.
 1938 - Eskişehir İspirto Fabrikası açıldı.
 1938 - İstanbul Elektrik Şirketi yabancılardan satın alındı.
 1938 - Toprak Mahsulleri Ofisi (TMO) kuruldu.
 1938 - Sivas - Erzincan demiryolu açıldı.
 1938 - Giresun'da Fiskobirlik kuruldu.
 1939 - Ergani Bakır İşletmesi hizmete girdi.
 1939 - Karabük Demir Çelik Kok Fabrikası üretime başladı.
 1939 - İstanbul'da yabancıların işlettiği Tramvay Şirketi tesislerini hükümete devretti.
 1939 - İstanbul'daki Tünel İşletmesi tüm tesislerini hükümete devretti.
 1939 - Bursa ve Mersin elektrik tesisleri devletleştirildi.
 1939 - Adana Elektrik Şirketi devletleştirildi.
 1939 - Sivas Demiryolu Makinaları Fabrikası kuruldu.
 1939 - Aydın'da 4000 köylüye toprak dağıtıldı.
 1939 - İstanbul'da İETT kurıldu.
 1939 - Fransız askerleri Hatay'dan çıkartıldı, Hatay Türkiye'ye katıldı.
 1939 - Karabük Demir Çelik Fabrikası Yüksek Fırınları hizmete girdi.
 1939 - Ankara Havagazı Şirketi devletleştirildi.
 1939 - Karabük Demir Çelik Boru Fabrikaları hizmete girdi.
 1939 - Milli Piyango İdaresi kuruldu.
 1939 - Unkapanı Atatürk Köprüsü açıldı.
 1939 - İlk Türk denizaltısı Haliç'te denize indirildi.
 1939 - Sivas - Erzurum demiryolu açıldı. (Cumhuriyetin ilk 15 yılında yapılan demiryolu 3.000 km.ye ulaştı.)
 1939 - Tekirdağ Şarap Fabrikası hizmete açıldı
 1940 - Kozabirlik kuruldu.
 1940 - Türk Petrol Şirketi kuruldu.
 1940 - Köy Enstitüleri kuruldu. (Toplam sayısı 21'i bulan köy enstitüleri 1954 yılında Adnan Menderes Hükümeti tarafından tamamen kapatıldı.)
 1940 - İstanbul Radyo İstasyonu hizmete girdi.
 1940 - Ereğli Kömür İşletmesi kuruldu.
 1940 - Haliçte yapılan İkinci Türk denizaltısı donanmaya katıldı.
 1940 - Taksim Gezi Parkı İstanbul'da açıldı.
 1940 - Eğitim amaçlı Halk Odaları kuruldu. İlk etapta 141 Halk Odası açıldı.
 1940 - Ankara'da Milli Halk Kütüphanesi Açıldı.
 1940 - Garp Linyitleri İşletmesi kuruldu.
 1941 - Gebere Barajı açıldı.
 1941 - Petrol Ofisi kuruldu.
 1941 - Türk Hava Kurumu Ankara'da uçak fabrikası kurdu.
 1941 - THY Yurtiçi uçuş merkezlerini 11'e çıkardı.
 1941 - Elazığ'da Cüzzam Hastanesi açıldı.
 1942 - Ankara Etimesgut'ta üretilen ilk Türk uçağı deneme uçuşları yaptı.
 1942 - Türk Devrim Tarihi Enstitüsü kuruldu.
 1942 - İlköğretim seferberliği başladı.
 1942 - Hasanoğlan Yüksek Köy Enstitüsü açıldı.
 1942 - Dalaman ve Hatay Devlet Üretme Çiftlikleri kuruldu.
 1942 - Bursa, Denizli, Mersin, Çorum ve Urfa'da Kız Sanat Enstitüleri açıldı.
 1942 - İlk büyük Türk ilaç fabrikası Eczacıbaşı İlaç Fabrikası Levent'te açıldı.
 1942 - Atatürk Devrim Müzesi açıldı.
 1943 - Ticaret ve Sanayi Odaları, Esnaf Odaları ve Ticaret Borsası Kanunu kabul edildi.
 1943 - Zonguldak - Kozlu demiryolu açıldı.
 1943 - İstanbul'da Atatürk Bulvarı açıldı.
 1943 - Ankara'da Gençlik Parkı açıldı.
 1943 - Diyarbakır - Batman Demiryolu açıldı.
 1943 - Seyhan Regülatörü açıldı.
 1943 - Sivas Çimento Fabrikası açıldı.
 1943 - İstanbul Yüzme İhtisas Kulübü kuruldu.
 1943 - İstanbul'da Yıldız Parkı açıldı.
 1943 - Ankara Fen Fakültesi açıldı.
 1944 - Türkiye Zirai Donatım Kurumu (TZDK) kuruldu.
 1944 - İzmit Klor Alkali Fabrikası hizmete girdi.
 1944 - İzmit Selüloz Fabrikaları işletmeye alındı.
 1944 - Türk Hava Kurumu'nun Ankara'daki uçak fabrikasında 140 eğitim uçağı, ambulans uçakları ve çok sayıda planör üretildi. (Ankara, Kayseri ve Eskişehir'deki Uçak ve Uçak Motoru Fabrikalarının tamamı 1950'li yıllarda Adnan Menderes hükümeti tarafından kapatılmıştır.)
 1944 - İzmit'te Gazete ve Sigara Kağıdı Fabrikası açıldı.
 1944 - Yeşilköy'de yerli sermaye ile üretilen ilk Türk özel yolcu uçağının denemesi yapıldı.
 1944 - Anıtkabir'in temeli atıldı.
 1944 - İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) kuruldu.
 1944 - Mersin Limanı hizmete açıldı.
 1944 - Gaziantep Havaalanı açıldı.
 1944 - Fevzipaşa - Malatya, Diyarbakır - Kurtalan demiryolu hizmete girdi.
 1944 - Sakarya'da Ziraat Alet ve Makinaları Fabrikası üretime başladı
 1944 - İzmir'de Yüksek Ekonomi ve Ticaret Okulu açıldı.
 1945 - Şirketi Hayriye devlet tarafından satın alındı.
 1945 - Türkiye Birleşmiş Milletler'e kurucu üye olarak katıldı.
 1945 - İskenderun Limanı hizmete girdi.
 1945 - Türkiye ilk defa yerli ampul üretimine başladı.
 1945 - Balıkesir, Van, Rize, Erzurum, Erzincan ve Çankırı'da lise ve enstitüler açıldı.
 1945 - Çiftçiyi ve Köylüyü Topraklandırma Kanunu kabul edildi.
 1945 - Ormanlar koruma amacıyla devletin mülkiyetine geçti.
 1945 - İstanbul -Londra, İstanbul - Paris uçak seferleri başladı.
 1946 - İş ve İşçi Bulma Kurumu kuruldu.
 1946 - İşçi Sigortaları Kurumu yürürlüğe girdi.
 1946 - İstanbul - Ankara arasında yataklı tren seferleri başladı.
 1946 - Ankara Üniversitesi kuruldu.
 1946 - Elazığ Tekel Şarap Fabrikası açıldı.
 1946 - İstanbul ve Ankara Gazeteciler Cemiyeti kuruldu.
 1946 - Türkiye'nin ilk çok partili seçimleri yapıldı.
 1947 - Heybeliada Senatoryumu hizmete girdi.
 1947 - İstanbul Açıkhava Tiyatrosu açıldı.
 1947 - İşçi ve İşveren Sendikaları Kanunu kabul edildi.
 1947 - Palu - Genç demiryolu açıldı.
 1947 - Türkiye Dünya Sağlık Örgütüne üye oldu.
 1947 - Rize Çay Fabrikası hizmete girdi.
 1947 - Eskişehir Demiryolu Takım Fabrikası hizmete girdi.
 1947 - İstanbul'da İnönü Stadyumu açıldı.
 1948 - Köprüağzı - Maraş demiryolu açıldı. (Açılan son demiryolu hattı oldu, 1950 DP-Adnan Menderes hükümetinden itibaren demiryolu yapımları durduruldu.)
 1948 - Çatalağzı Termik Santralı hizmete girdi.
 1948 - Türkiye Milli Talebe Federasyonu kuruldu.
 1948 - Milli Kütüphane hizmete girdi.
 1948 - Ankara Etimesgut'ta kurulan Uçak Motor Fabrikası hizmete girdi.
 1949 - Porsuk Barajı açıldı.
 1949 - Emekli Sandığı kuruldu.
 1949 - Türkiye İnsan Hakları Bildirgesini onayladı.
 1949 - Devlet Tiyatroları Genel Müdürlüğü kuruldu.
 1949 - İstanbul'da Kartal- Yalova araba vapuru hattı açıldı.
 1949 - Sümerbank Ateş Tuğla Fabrikası Filyos'ta açıldı.
 1949 - Muş'ta Alparslan Devlet Üretme Çiftliği kuruldu.
 1949 - Murgul Bakır İşletmeleri üretime başladı.
 1949 - Türkiye Avrupa Konseyi'ne kabul edildi.
 
Not
 
1: 1923 - 1950 arasında tüm bu eserler yaratılırken ve yatırımlar gerçekleştirilirken tek kuruş bile borç alınmamıştır. Borç alınmadığı gibi Osmanlı'nın bıraktığı Düyun-u Umumiye borçları da ödenmiştir.
 
2: 1929 -1932 arası Dünya tarihinde şu ana kadar yaşanan en büyük kriz olan "Dünya Ekonomik Bunalımı" dönemidir.
 
3: 1939 - 1945 arası tüm dünyanın yıkıma sürüklendiği II.Dünya Savaşı dönemidir. Bu dönemde tüm dünya kana bulanırken ve komşu ülkelerde bile milyonlarca insan ölürken, Türk vatandaşlarının burnu bile kanamamıştır.

Hocam maşallah

Çevrimdışı senizkarasah

  • Uzman Üye
  • *****
  • 5.500
  • 26.519
  • 2. Sınıf Öğretmeni
  • 5.500
  • 26.519
  • 2. Sınıf Öğretmeni
# 13 May 2012 19:16:53
Valla ben yapmadım onlar yapmış, maaşallah :D

Çevrimdışı bekir7133

  • Bilge Üye
  • *****
  • 3.785
  • 9.880
  • 4. Sınıf Öğretmeni
  • 3.785
  • 9.880
  • 4. Sınıf Öğretmeni
# 13 May 2012 21:15:01
  senizkarasah öğretmenim aktardığınız bilgiler için teşekkür ederim.
  Ayrıca şunu da bilmeliyiz ki ekonomimiz eskisi kadar katma değer üretmemektedir.İşletmelerimiz in kârlılık oranları düşmüştür.
  100 birimlik ihracat için 60 birimlik ithalat yapmak zorundayız.İhracatımız son yıllarda ithal mala bağlı hâle gelmiştir.2000'den bu yana ihracatını artıran ülkelere göre bizim artışımız çok da yüksek değildir.

Çevrimdışı abalo

  • Üye
  • *
  • 29
  • 9
  • 29
  • 9
# 14 May 2012 10:59:56
günaydınlar...    bizim ülkemizde (atatürk dönemi hariç) doğru yapılan bir iş görülmedi ki zaten ülkeler teknolojiyle büyür biz tarımla uğraşırız sonrasında tarıma dönerler biz teknolojinin ucundan tutmaya çalışırız. borçlarımızı tüketebilmek için kurumlar satarız. adamlar takır takır para basar biz onların bastığı paraları borç olarak alır merkez bankamızda istifleriz(ne işe yarayacaksa). ırakta bize açık düşman kürdistanı kurarlar gıkımız çıkmaz suriyede muhaliflr meydana çıkar savaş açmaya kalkarız ( bizi ne alakadar ederse). ülkemizdeki cari açıktan söz bile etmeyiz. okula başlama yaşını geriye çekeriz sebebini hiç birimiz bilmeyiz (kanun koyucular dahil) vatandaşımıza iş bulup şerefiyle alın teriyle ekmek parası kazandırma yerine dilenci yerine koyar bılgur kömür dağıtırız(harcanan paralarla istihdam oluşturma yerine) konunun baya bi dışına çıktım galiyana geldim galiba...

Çevrimdışı bekir7133

  • Bilge Üye
  • *****
  • 3.785
  • 9.880
  • 4. Sınıf Öğretmeni
  • 3.785
  • 9.880
  • 4. Sınıf Öğretmeni
# 14 May 2012 16:22:56
  Krizlerde dile getirilir,harcama kuponu vb. fikirler.Keynesyen bir politika olarak para basıp memur maaşlarını yükselterek,memurun daha fazla harcaması sağlanarak ekonomik büyümeye katkı sağlanır.Aynı zamanda paramızın aşırı değerlenmesinin de önüne geçilmiş olur.

Çevrimdışı bekir7133

  • Bilge Üye
  • *****
  • 3.785
  • 9.880
  • 4. Sınıf Öğretmeni
  • 3.785
  • 9.880
  • 4. Sınıf Öğretmeni
# 14 May 2012 19:07:59
  Zam istiyorsak işte merkez bankasının banknot matbaası.Dışarıdan gelen sıcak parayla verilen krediyi alacağımıza maaşımızı yüksek alalım.Bassınlar parayı,sıcak para kadar zararı olacacak mı görelim!

Çevrimdışı HASAN YİĞİT

  • Uzman Üye
  • *****
  • 4.567
  • 15.466
  • 4. Sınıf Öğretmeni
  • 4.567
  • 15.466
  • 4. Sınıf Öğretmeni
# 15 May 2012 09:32:04
Allahın,Devletin ve evde kadının işine karışılmaz.Bu bir kuraldır.

Çevrimdışı turgutkuzan

  • Uzman Üye
  • *****
  • 4.439
  • 3.070
  • Öğrenci Velisi
  • 4.439
  • 3.070
  • Öğrenci Velisi
# 15 May 2012 11:13:53
Hayırlı günler dilerim.

Türkiye'de Devletin ekonomide etkin rol alması mümkün değildir.

Bu konuda yer alan bazı mesajlarda devletin ekonomide daha etkin rol alması gerektiği görüşünü savunan mesajlar okudum.
Bu görüşe karşı olmamın sebeplerini bir seri mesajla açıklamak istiyorum.

Görüşlerimi açıklamaya başlamadan önce şu hususu belirtmeyi faydalı buluyorum.
İyi uygulanabilen her sistemin yararlı olduğuna inanıyorum.
Diğer bir deyişle sosyalizm, kapitalizm, diktatörlük, başkanlık, parlamenter sistem, totaliter rejim vs. kavramların değil, uygulamanın nasıl yapıldığının önemli olduğuna ve hangisi İYİ yapılıyorsa onun faydalı olduğuna inanıyorum.
Bu düşünceden hareketle Türkiye'de Devletin ekonomide etkin rol almasının İYİ olmayacağını düşünüyorum.

Önce Türkmenistan örneğini vermek istiyorum.
Türkmenistan'ın % 80 i çöldür.
Türkmenistan vatandaşları için elektrik, su ve doğalgaz ücretsizdir.
Her aile ayda 120 litre ücretsiz benzin kullanma hakkına sahiptir.
% 80'i çöl olan bir ülke vatandaşlarına elektrik, su, doğalgaz ve benzini nasıl bedava verebilmektedir?
Ülkede özelleştirme çalışmaları devam etmesine rağmen ekonomide devletin bu kadar etkin olması nasıl mümkün olmaktadır?

İşin sırrı devlet bütçesinin gelir hanesindedir.
Türkmenistan başta petrol ve doğalgaz olmak üzere zengin yeraltı kaynaklarına sahiptir.
Devlet kontrolündeki bu kaynaklar yatırım için ihtiyaç hissedilen tüm geliri karşılayabilmektedir.
Bunun yanısıra ülkede bir devlet olduğu imajı vermek için sembolik vergiler toplanmaktadır :)

Benzer şekilde farklı ülkelerde farklı gelir kaynakları mevcuttur.
Örneğin Suudi Arabistan ülkeye gelen turistlere kota uygulayabilen belki tek ülkedir.
Ülkenin başka hiç bir gelir kaynağı olmasa sadece turizmden elde edeceği gelirle ülkeyi mamur hale getirmesi mümkündür.

Peki ülkemizde devletin gelir kaynakları nelerdir?
Zengin yeraltı ve yerüstü kaynaklarımız mı vardır?
Var da, çıkarmımıza müsaade etmiyorlar MASALLARINI tekrarlayacak arkadaşlar varsa bu konularda daha önce yazmış olduğum mesajları tekrar ekleyebilirim.

Türkiye bütçesinin TEMEL gelirleri halktan toplanan vergilerdir.

En çok vergi geliri üç kategoriden elde edilmektedir.

1) Doğalgaz ve Petrol ürünleri tüketiminden elde edilen gelirler.
2) İletişimden elde edilen gelirler
3) Sigara ve alkollü içki tüketiminden elde edilen gelirler.

Bu tabloya bakarak devlet daha fazla YATIRIM yapsın demek ile devlet daha fazla vergi alsın demek aynı şey oluyor.

Dünyanın en pahalı benzinini kullanıyoruz teranesi sıkça tekrarlanır.
Petrolün büyük bir kısmı ithal edilmektedir.
Devlet ithalati asgari düzeyde tutmak istemektedir.
Kişi başına düşen petrol tüketimini SABİT tutmak için petrol ürünlerinin fiyatlarını yüksek tutmaktadır.
Bunda başarılı olduğu söylenemez :)
Ekonomi kuralları fiyatı artan malın tüketimi azalır der.
Türkiye'de ekonomi kuralları işlemez :)

Benzin fiyatının yüksek tutulması kişi başına tüketim miktarını SABİT tutmaya bile imkan vermemektedir.
Ülkemizde kişi başına düşen benzin tüketim miktarı artmaktadır.

Devletin vergi dışında başka gelir kaynakları bulması gerektiğini örneğin fabrikalar açması gerektiğini savunanlar olacaktır.
Bu husus ile ilgili düşüncelerimi başka bir yazıda paylaşmayı umuyorum.

Önemli not: Cumhuriyetin ilk yılarında da bütçe gelirlerinin hemen hemen tamamı vergi gelirlerinden oluşmaktaydı.
O zamanlar önemli vergi katagorileri gelir ve kurumlar vergisiydi. Bir dönem varlık vergiside önemli bir gelir kaynağı olmuştur.

Çevrimdışı bekir7133

  • Bilge Üye
  • *****
  • 3.785
  • 9.880
  • 4. Sınıf Öğretmeni
  • 3.785
  • 9.880
  • 4. Sınıf Öğretmeni
# 15 May 2012 12:57:33
  Türk Hava Yolları,Hidroelektrik santrallar,otoyollar ve köprülerin bir kısmı,TPAO devlete ait ve kârlı yatırımlar...
  Devlet,para basarak yenilenebilir enerji yatırımlarına kaynak aktarabilir.Böylece paramız cebimizde kalır.

Çevrimdışı abalo

  • Üye
  • *
  • 29
  • 9
  • 29
  • 9
# 15 May 2012 14:14:19
bu ülkenin gayet güçlü yer altı ve yer üstü zenginlikleri vardır. isterseniz döküman yollayabilirim. sadece bor minarelleri dahi bu ülkeye yeter kaldı ki olay bu değildir. devletimiz vergiyi orta kesimden alabilmektedir asıl zengin olanlardan gereken vergiyi alamamaktadır.
bir diğer konu ise para basma mevzusudur ki şöyle bi düşünelim:
diyelim ki bir yol yapacağız yol yapımı için gerekli olan yapı malzemesi ülkemizde mevcut(büyük bir kısmı) onu yapacak işçi de var mühendis de ama biz o yolu yapamıyoruz. neden? para yok. napıyoruz o yolu yapmak için borç alıyoruz. arkadaş taş bizden insan bizden para neden bizden olmasın ki.
 basalım parayı yaptıralım yolu

Çevrimdışı abalo

  • Üye
  • *
  • 29
  • 9
  • 29
  • 9
# 15 May 2012 14:16:07
böylece bastığımız paranın karşılığı da olmuş olur: yol.

Çevrimdışı abalo

  • Üye
  • *
  • 29
  • 9
  • 29
  • 9
# 15 May 2012 14:26:02
ben bekir hocanınsözlerine katılıyorum. çünkü ülkemizde mal da var talep de var ancak talep ettiğimiz ürüne ulaşma sıkıntısı var çünkü cepte para yok olan para da belli ailelerde stok halinde bankalarda stok halinde. sıcak para sıkıntısı içinde kısır bi döngüdeyiz.
piyasaya para sürülse insanlar tüketime geçse fabrikalar da buna bağlı olarak üretime geçecek ve böylece üreten tüketen bir ülke haline geleceğiz üreten bir toplumda işsizlik de kalmayacaktır.

Çevrimdışı TAYLANSALİH

  • Uzman Üye
  • *****
  • 1.336
  • 3.247
  • Beden Eğitimi Öğrt.
  • 1.336
  • 3.247
  • Beden Eğitimi Öğrt.
# 15 May 2012 14:30:29
aslında güzel ve son derece önemli bir konu bu sayfaya yoğunlaşsak iyi olur. ;)

 


Egitimhane.Com ©2006-2023 KVKK